Аутоматска балирка за отпадни папир

Балирка за отпадни папир на тржишту углавном се дели на две врсте: хоризонталну и вертикалну. Вертикална балирка за отпадни папир има релативно малу запремину, јер је величина паковања такође релативно мала и ефикасност није велика. Хоризонтална балирка за отпадни папир је гломазна у поређењу са вертикалном балирком, али је и њена сила компресије већа од оне код вертикалне балирке, величина балирке је релативно велика, ефикасност бале је велика и лако се њиме рукује аутоматски јер Општа балирка за отпадни папир усваја хоризонтални облик. Хоризонтална балирка за отпадни папир лако је аутоматизована, може побољшати укупну ефикасност балирања и уштедети трошкове рада балирања.

Мотор који се користи у балирци за отпадни папир укључује два дела: статор и ротор. Статор мотора балирке за отпадни папир назива се и арматура, укључујући оквир, крајњи поклопац, језгро арматуре, уређај за намотавање арматуре и друге компоненте. Језгро арматуре уграђено је у унутрашњи круг основе, који је носач генератора и направљен је од ливеног гвожђа. На два краја уграђене су завршне капе, горњи прстен служи за подизање, округла рупа на доњој нози је за причвршћивање вијака, а вијак за уземљење на основи машине је за постављање жица за уземљење. Да би се топлота расипала и олакшало одржавање, вентилациони прозори су остављени на завршним поклопцима који су прекривени решеткама да би се спречио упад остатака. Ротор укључује језгро ротора, намотај ротора (побуде), вентилатор, осовину и друге компоненте. Језгро ротора је уски део мотора за балирање отпадног папира, који је направљен од челика дебљине 1-2М. Гвоздено језгро је причвршћено на магнетни јарам пупа вијком. Магнетни јарам направљен је од једног комада ниско-угљеничног метала и навучен је на уран кроз челичну шипку.